پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
تونل انتقال آب سبزكوه با قطر نهايی 4.5 متر و طول تقريبي 11 كيلومتر به منظور انتقال 90 ميليون متر مكعب آب در سال از حوزه سبزكوه به سد چغاخور در استان چهار محال و بختياري و حدود 80 كيلومتري جنوب شهركرد قرار دارد. با توجه به طول زياد تونل و لزوم اجراي سريع و ايمن در اولويت قرار گرفته است كه پس از مطالعات و بررس يهاي انجا مشده د رخصوص مشخصات TBM آن، استفاده از روش حفاري مكانيزه با دو سپري براي حفاري آن پيشنهاد شده است. به علت عبور تونل از تود ههاي سنگي ضعيف، گسله TBM ، ژئومكانيكي و زمي نشناسي مسير تونل و خردشده كه تحت روباره زيادي قرار دارند، وقوع پديده مچال هشوندگي طي حفاري تونل سبزكوه محتمل است كه در صورت شديد بودن همگراي يهاي حاصل از اين پديده، مشكلات قاب لتوجهي مانند گي رافتادن سر حفار يا سپر در ناحيه ماشين و نيز آسيب رسيدن به پوشش رخ خواهد داد. TBM سگمنتيتون لدر ناحيه پشتيباني و كاهش فشار وارده از جانب سنگ به پوشش سگمنتي، بايد سازندهاي سنگي در مسير تونل از لحاظ TBM براي جلوگيري از گي رافتادن سپر استعداد مچال هشوندگي بررسي شوند تا حين حفاري تونل به مشكلات غي رمترقبه كه ناشي از مچال هشوندگي است مواجه نشده و براي كاهش يا از بين بردن اثرات منفي اين پديده روي سيستم نگهداري، اقدامات پيشگيرانه و جانبي انجام شود. در اين مطالعه با استفاده از رو شهاي تجربي و نيمه تجربي، رفتار مچال هشوندگي تود ههاي سنگي مسير تونل انتقال آب سبزكوه بررسي شده و تود ههاي مستعد اين پديده مشخص شد هاند.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
